A priori, pièce de B757-200, produit de 1981 à octobre 2004.
Vendu essentiellement à des compagnies américaines (un peu en Chine mais bon...
). Ça pourrait-être un fragment d'un appareil d'UPS ou un des 5 757 cargo de DHL de la période (B-BHMB, D, E, F, G) sachant que B, D et F ont été revendus à un transporteur allemand (European Air Transport Leipzig, filiale de DHL ?) qui en possédait déjà 1 (D-ALEW) et qu'ils n'apparaissent pas dans la flotte active (sans doute pour pièces puisque la compagnie possède 9 757 actifs).
Leur flotte de 757 est âgée (presque 25 ans en moyenne), et ils opèrent beaucoup avec des A300 à peine plus jeunes (23 ans), dont le plus vieux, loué à une autre compagnie date d'avril 91.