Detecteur.net

Bonjour,
je m’appelle Pascal, 58 ans.

Pourquoi "blackbird" ? c'est un avion magnifique que j'adore



J'ai habité la region parisienne de 0 a 25 ans, puis dans le puy de dôme
Je pratique le 4x4 depuis......heu..........avant même d'avoir un 4x4
mon dernier, excusivement TT, parfois hard (il s'agit bien d'un chemin, mais plus entretenu)


le quad, aussi..............egalement mon dernier...............



ça faisait tres longtemps que j'avais envie de detecter des bricoles; là, je viens de commander un garrett AT pro

apres renseignement auprès de detecteur et detection; que j'ai decouvert sur ce site.

Il doit arriver demain, m'a t-il dit. Il est sobre de couleur, j'aime bien, discret comme le P4

......et puis moi qui aime les bagnolles ( grosses ) garrett, ça me parle !!

Bon, demain, donc moment de verité; j'ai oublié de demender si il y a un jeu de piles......on verra bien......

Bienvenue Pascal,.......c'est vrai qu'il est beau ton avion.........

bienvenue Pascal , la détection c' est aussi selon les terrains du 4x4

bonsoir, et merci!

Bon, c'est pas "mon mien " c'est un avion americain de reconnaissance qui n'est plus utilisé.........je viens de voir que j'ai mis un double cokpit (avion ecole, je crois), c'est pas le plus beau

c'etait l'avion de tout les reccord...........a l'epoque..........

bienvenue sur le forum !.... le P4 est toujours sur place ???

Arcadius a écrit :bienvenue Pascal , la détection c' est aussi selon les terrains du 4x4

Merci!

bin oui, je joint l’agréable a l’agréable

kappa18 a écrit : bienvenue sur le forum !.... le P4 est toujours sur place ???

B'soir !

non,non ! je ne suis pas planté, juste sorti pour etudier le terrain avec les potes.

guidé par eux, j'ai reussi a passer, non sans mal, MAIS SANS LE TREUIL, l'honneur et donc sauf !!

"A y ai", l'est arrivé !!

"avé" la casquette et une revue en cadeaux !

par contre notice anglais espagnole ........bon, pas hyper grave, j'ai téléchargé une notice en français "ch'ais plus sur quel cite
j'ai dit je vais imprimer recto verso pour économiser le papier; je m'y suis repris a 3 fois pour trouver
le bon ordre bilan ? 18 feuilles











Mais j'ai reussi, la notice fait 6 pages recto verso

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum

blackbird63 a écrit :bonsoir, et merci!

Bon, c'est pas "mon mien " c'est un avion americain de reconnaissance qui n'est plus utilisé.........je viens de voir que j'ai mis un double cokpit (avion ecole, je crois), c'est pas le plus beau

c'etait l'avion de tout les reccord...........a l'epoque..........

Oui le SR-71B version d'entrainement, mon préféré aussi

Bienvenue!!!
Une viré dans ton 4x4 doit être bien sympathique!!!
Bonne première!!!

Hello Pascal, sois le bienvenu parmi nous

Bienvenu !

Bonjour,
Et merci a vous tous pour l’accueil !!

LaTaupe14 a écrit :
Bienvenue!!!
Une viré dans ton 4x4 doit être bien sympathique!!!
Bonne première!!!

Oui, c'est tres sympa, surtout quand il fait beau et debaché.
De plus, le P4 est un tres bon franchisseur, contrairement a ce qu'il ce dit parfois sur des
forums " non autorisés " .
Tres peu de preparation, juste des pneus TT, et déactivation barre stab; c'est tout ce qui est fait sur le miens

Cela dit, je ne fait pas toujours du hard, la simple balade dans les chemins ou pistes forestieres avec pain et saucisson
est agreable aussi.

Pour en revenir au detecteur, juste un essai chez moi (l'impression de la notice m'a pris un peu de temps )
premieres conclusions : soit ma maison regorge d'or, soit y a un probleme entre le casque et le detecteur .
C'est ce que je disait au collegue du boulot qui me disait "y a un probleme, mon programme ne marche pas".
Moi, je faisait mine de lire le programme, et repondait "le probleme se situe entre l'ecran de la CN, et l'etabli!"