Detecteur.net

Bonsoir . Avec l accord de Claude je vous partage ce casque allemand M40 car je sais qu' il y a ici des passionnés pour ce genre d objet . Il n y a aucune apologie de quoi que ce soit juste du partage .
Pour la petite histoire de ce casque .il a été trouvé dans une grange après avoir été stocké pendant 70 ans dans une grange ayant appartenu à une famille qui faisait parti de la résistance de la côte d or . Certainement pris à l ennemi . Peut être utilisé par la résistance pour des actions contre l ennemi ou alors peut être comme trophée. Mais en tout cas une belle pièce de notre histoire .
Ps. Je répète aucune apologie de quelque genre que ce soit !! Juste du partage

belle trouvaille en parfait état pour se au combien triste morceau d'histoire et de folie humaine

Merci du partage


Triste de devoir se justifier à chaque fois pour éviter que les rageux y voient le mal la ou il n'y en a pas.

Bonjour
Trés beau casque ,mais il s'agit d'un mod M35 modifié
1: la peinture extérieur n'est pas d'origine ,certainement reconditionné ,sauf pour l'intérieur (vert pomme ) couleur original du M35
2: le rivet d'aération est ici rapporté ,sur le M40 il est dans la masse
3: le bord du casque est retourné vers l'intérieur (Mod 35 et Mod40) évasée pour le Mod 42
4: les angles de l'attache jugulaire est bien carrée ,arrondie pour le Mod40
5: le cerclage intérieur est en aluminium et renforcé pour le Mod35 à partir de 1938 avant non renforcé
6: le Mod35 comporte 2 écussons ,celui présent et de l'autre côté l'écusson tricolore ,soit effacé mais plus que certainement recouvert par la nouvelle peinture

Il ne faut surtout pas essayer de le reconvertir à l'originale (peinture) ce reconditionnement était tout à fait l'égal, même recommandé dans les unités
C'est une superbe pièce de collection ,merci du partage

claudedittutu a écrit :Bonjour
Trés beau casque ,mais il s'agit d'un mod M35 modifié
1: la peinture extérieur n'est pas d'origine ,certainement reconditionné ,sauf pour l'intérieur (vert pomme ) couleur original du M35
2: le rivet d'aération est ici rapporté ,sur le M40 il est dans la masse
3: le bord du casque est retourné vers l'intérieur (Mod 35 et Mod40) évasée pour le Mod 42
4: les angles de l'attache jugulaire est bien carrée ,arrondie pour le Mod40
5: le cerclage intérieur est en aluminium et renforcé pour le Mod35 à partir de 1938 avant non renforcé
6: le Mod35 comporte 2 écussons ,celui présent et de l'autre côté l'écusson tricolore ,soit effacé mais plus que certainement recouvert par la nouvelle peinture

Il ne faut surtout pas essayer de le reconvertir à l'originale (peinture) ce reconditionnement était tout à fait l'égal, même recommandé dans les unités
C'est une superbe pièce de collection ,merci du partage

Salut Claude. L oeillet n est pas rapporté sur ce casque mais bien embouti. Comme un modèl 40

Salut
En voyant la photo je jurerais qu'il est rapporté ,autant pour moi ,maintenant il y à des choses qui ne colle pas ,la peinture intérieur , attache jugulaire .Une question ,le cerclage tu me le détail ,merci
La couleur verte ,l'attache jugulaire carrée ,et le cerclage en alu. renforcé (à confirmer ) ,3 points important

En agrandissant la photo j'ai du mal à voir un œillet embouti ,tu peux me refaire une photo de plus près. Désolé d'être aussi septique mais j'en ai tellement vu et je répète il y a des choses qui colle pas .Encore merci pour le complément d'infos

claudedittutu a écrit :En agrandissant la photo j'ai du mal à voir un œillet embouti ,tu peux me refaire une photo de plus près. Désolé d'être aussi septique mais j'en ai tellement vu et je répète il y a des choses qui colle pas .Encore merci pour le complément d'infos

Voici une autre photo . Écoute pour moi il est embouti . Je n y connais pas grand chose mais il ne me paraît pas avoir été remonte ou repeint récemment en tout cas . Est possible que ça à été fait pendant la guerre ?

claudedittutu a écrit :En agrandissant la photo j'ai du mal à voir un œillet embouti ,tu peux me refaire une photo de plus près. Désolé d'être aussi septique mais j'en ai tellement vu et je répète il y a des choses qui colle pas .Encore merci pour le complément d'infos

En tout cas ce qui est sûre c est au il a été utilisé après la peinture

Salut Stef !
Très sympa cette trouvaille !
Cette photo m'aura permis de comprendre pourquoi je trouve pas mal de boucles de jugulaire présentes sur ce casque dans certains de mes champs ! Merci !
Ben

Magnifique trouvaille

BENPILOT a écrit :Salut Stef !
Très sympa cette trouvaille !
Cette photo m'aura permis de comprendre pourquoi je trouve pas mal de boucles de jugulaire présentes sur ce casque dans certains de mes champs ! Merci !
Ben

Salut Benpilot. J en ai aussi trouvé une ou deux aussi

Merci pour la photo ,mais je reste septique en plus vu l'épaisseur de la couleur qui à été rajoutée il se pourrait que le bord de l’œillet est caché par cette peinture et il n'a pas du tout une entrée d'un œillet embouti .Il n'y a plus que le côté intérieur de l’œillet pour confirmer
Je ne l'ai pas en main ,donc on va laisser pour un M40 avec attributs M35 .......fameuse bidouille ,qui ne retire rien de la qualité de l'objet .

claudedittutu a écrit :Merci pour la photo ,mais je reste septique en plus vu l'épaisseur de la couleur qui à été rajoutée il se pourrait que le bord de l’œillet est caché par cette peinture et il n'a pas du tout une entrée d'un œillet embouti .Il n'y a plus que le côté intérieur de l’œillet pour confirmer
Je ne l'ai pas en main ,donc on va laisser pour un M40 avec attributs M35 .......fameuse bidouille ,qui ne retire rien de la qualité de l'objet .

Vu de l intérieur tu doit avoir raison .on dirait un oeillet rapporte. Je n avait jamais osé appuyer sur le cuir pour ne pas le déchirer. Mais tu m as mis le doute . Alors pourquoi est il gris a l extérieur ? La peinture ne date pas d hier .et on vois bien Qu il a été utilisé après que la peinture a été faite . En tout cas bien vu Claude

claudedittutu a écrit :Merci pour la photo ,mais je reste septique en plus vu l'épaisseur de la couleur qui à été rajoutée il se pourrait que le bord de l’œillet est caché par cette peinture et il n'a pas du tout une entrée d'un œillet embouti .Il n'y a plus que le côté intérieur de l’œillet pour confirmer
Je ne l'ai pas en main ,donc on va laisser pour un M40 avec attributs M35 .......fameuse bidouille ,qui ne retire rien de la qualité de l'objet .

https://www.world-war-helmets.com/fiche ... and-Mle-35
J ai peut être trouvé pourquoi ce casque est vert intérieur et gris extérieur avec juste un insigne .regarde ce site .Tu descend à peinture réglementaire et modification 1940 .il est écrit que certain m35 on été repeint exterieurement en gris en usine (donc l intérieur reste vert ) et même manuellement sur le terrain .Qu en pense tu ? car comme je l ai dit plus haut on voit très bien Qu il a été porté après Qu il a été peint . Donne moi ton avis et n hésite pas si tu veux plus de photos . Merci

Merci ,je me doutais bien c'est pour cela que j'ai insisté ,pour la peinture je l'ai écris dans mon premier commentaire le pourquoi du vert intérieur et gris extérieur c'est bien comme tu l'expliques .Si tu as regardé l'intérieur le cerclage est bien en aluminium renforcé ?
Te voilà donc avec un superbe M35 qui à son histoire .

claudedittutu a écrit :Merci ,je me doutais bien c'est pour cela que j'ai insisté ,pour la peinture je l'ai écris dans mon premier commentaire le pourquoi du vert intérieur et gris extérieur c'est bien comme tu l'expliques .Si tu as regardé l'intérieur le cerclage est bien en aluminium renforcé ?
Te voilà donc avec un superbe M35 qui à son histoire .

Merci Claude pour le cerclage je ne sais pas comment le démonter et j ai peur dans casser un morceau .en tout cas merci pour tes connaissances et ton aide

claudedittutu a écrit :Merci ,je me doutais bien c'est pour cela que j'ai insisté ,pour la peinture je l'ai écris dans mon premier commentaire le pourquoi du vert intérieur et gris extérieur c'est bien comme tu l'expliques .Si tu as regardé l'intérieur le cerclage est bien en aluminium renforcé ?
Te voilà donc avec un superbe M35 qui à son histoire .

Avec les numéro de series a l intérieur peut on en savoir plus ? Merci

Surtout ne pas démonter ,on a tous les éléments d'identification

claudedittutu a écrit :Surtout ne pas démonter ,on a tous les éléments d'identification

Ok ça marche .Merci Claude. Autre question .J ai trouvé a l aimant des morceaux de fusil coupé. Je peux t envoyer sur ta boite mail des photos pour que tu puisse me dire a quoi ça correspond ? Merci

stef71 a écrit :

claudedittutu a écrit :Surtout ne pas démonter ,on a tous les éléments d'identification

Ok ça marche .Merci Claude. Autre question .J ai trouvé a l aimant des morceaux de fusil coupé. Je peux t envoyer sur ta boite mail des photos pour que tu puisse me dire a quoi ça correspond ? Merci

Pas de soucis ,pourquoi ne pas les mettre ici pour partager ,c'est comme tu veux

claudedittutu a écrit :

stef71 a écrit :

claudedittutu a écrit :Surtout ne pas démonter ,on a tous les éléments d'identification

Ok ça marche .Merci Claude. Autre question .J ai trouvé a l aimant des morceaux de fusil coupé. Je peux t envoyer sur ta boite mail des photos pour que tu puisse me dire a quoi ça correspond ? Merci

Pas de soucis ,pourquoi ne pas les mettre ici pour partager ,c'est comme tu veux

Salut Claude. Voici les photos

en haut, ça ressemble a une culasse de BAR A5
https://www.google.fr/search?biw=1600&b ... MrjF4dSoGM:
le reste des pièces, surement celles de ce fusil
pour le morceau du bas ça ressemble à la mécanique du garand M1 mais c'est probablement la même que sur le A5, mais c'est mieux d'entendre l'id de Claude

air-one01 a écrit :en haut, ça ressemble a une culasse de BAR A5
https://www.google.fr/search?biw=1600&b ... MrjF4dSoGM:
le reste des pièces, surement celles de ce fusil
pour le morceau du bas ça ressemble à la mécanique du garand M1 mais c'est probablement la même que sur le A5, mais c'est mieux d'entendre l'id de Claude

Salut .merci je vais regarder de ce côté

Bonjour
Je dirai calibre 12 automatique ,il faudrait une photo du verrou vu du haut pour voir la chambre de sortie de douille ,cela pourrait être aussi un Bar (voir photo ) .La pièce du dessous on vois très bien le chien qui viens frapper sur le percuteur et son ressort .

Salut air-one01 ,je n'avais pas vu ton message , même déduction que toi

claudedittutu a écrit :Salut air-one01 ,je n'avais pas vu ton message , même déduction que toi

et comme a dit claude, il faut plus de photos!

air-one01 a écrit :et comme a dit claude, il faut plus de photos!

Merci à vous 2

quel est le diamètre ici? avec, on sera fixé mais je pense que c'est une culasse de cal 30 donc de BAR (pour le cal 12, la culasse est plus "plate" il me semble)

Merci pour les photos , difficile de donner un calibre sur photo mais je vois un percuteur annulaire ,se serait une .22 auto ? Tu peux donner le diamètre (voir photo) Merci

encore dans les même idées air-one01

claudedittutu a écrit :Merci pour les photos , difficile de donner un calibre sur photo mais je vois un percuteur annulaire ,se serait une .22 auto ? Tu peux donner le diamètre (voir photo) Merci

j'ai posé la même question
sinon, pour moi un percuteur annulaire n'est pas aussi gros, ce serait peut-être l’éjecteur?
et par proportions, je trouve que si le diamètre est de 6mm on se retrouve avec un fusil pas très épais non?

claudedittutu a écrit : encore dans les même idées air-one01

les grands esprits se retrouvent (peut-etre pas moi mais bon... )

claudedittutu a écrit : encore dans les même idées air-one01

Les 2 en même temps donc le diamètre 13 mm

si tu as 13mm, alors c'est du 30 06 (cal 30) avec 12mm au culot
l'ecart de 1mm viens de l'imprécision de la mesure? ou alors c'est normal

si j'ai bon, c'est un BAR en 30 06 (chasse)
sinon, claude contredira

air-one01 a écrit :si tu as 13mm, alors c'est du 30 06 (cal 30) avec 12mm au culot
l'ecart de 1mm viens de l'imprécision de la mesure? ou alors c'est normal

si j'ai bon, c'est un BAR en 30 06 (chasse)
sinon, claude contredira

Ok merci à toi pour l identification

air-one01 a écrit :si tu as 13mm, alors c'est du 30 06 (cal 30) avec 12mm au culot
l'ecart de 1mm viens de l'imprécision de la mesure? ou alors c'est normal

si j'ai bon, c'est un BAR en 30 06 (chasse)
sinon, claude contredira

Je vais quand même re verrifier la mesure

air-one01 a écrit :si tu as 13mm, alors c'est du 30 06 (cal 30) avec 12mm au culot
l'ecart de 1mm viens de l'imprécision de la mesure? ou alors c'est normal

si j'ai bon, c'est un BAR en 30 06 (chasse)
sinon, claude contredira

Tu as tout bon , se que j'ai cru être un percuteur est bien l'éjecteur ,visible car culasse reculée La dimension du culot 30-06 est de 11,87 ,comme tu dit 12mm ,pas facile de prendre la mesure juste .Voilà tout le mystère éclairci bravo pour la trouvaille décapitée et merci pour tes recherche air-one01

Voilà la bête ,mais tes reste certainement plus anciens ,le système est toujours le même