Detecteur.net

Bonjour à tous

Je suis partis cette semaine à la recherche du lieu de crash d'un chasseur britannique vers chez moi en Saône et Loire
 
"Le 6 Août 1945 vers 16 Heures, Le Chasseur Mosquito NF MK.30 MT479 qui était en mission de convoyage vers l'Angleterre tente un atterrissage forcé à cause d'une panne moteur, percute un arbre et s'écrase dans un pré. Le pilote, Brian Lincoln ARMITAGE, sera tué sur le coup et le second membre de l'équipage, Sgt Sidney BAKER sera grièvement brûlé et sera sauvé par les gens du voisinages."

L'appareil :



Les lieux du crash le 7 août 1945 :



Voici mes trouvailles :



Un morceaux de carlingue d'habitacle avec des restes de bois et de caoutchouc ( et oui ! le fuselage de ce chasseur était fait en bois !!!  :joker:  )
(marquage SS ML2 ?) j'ai également trouvé des morceaux de bois avec des restes de peinture.


Des éclats de vitres en verre et plexiglas de l'habitacle (marquage : R T.S.G ?)



Une pièce en bakélite, j'arrive a lire D INDICATOR MA... 27 42, peut-être un morceau de bâti d'un compas ou un truc du genre ?



une prise d'alimentation radio ? et une pièce en cuivre à identifier (marquage : 5C/850)



un sympathique étui de cigarette de la première armée :D (1945) qui a du être perdu par un des militaires qui sont venu le lendemain sur les lieux du crash :





Et le meilleur pour la fin ! une monnaie anglais de 1943 qui à due appartenir aux membres de l'équipage du crash !
Une simple monnaie avec une histoire importante..



A bientôt pour de nouvelles fouilles !

salut dommage pour les photos mal cadré ....bravos pour cette découverte

Salut
Juste cliquer sur les photos pour les voir en entier
bonne soirée

ah oui merci c est beaucoup mieux

Bravo pour t'es recherches et ton partage Tu as beaucoup de chance d'avoir une photo pour preuve des lieux du crash !!

bonjour
c'est beaucoup d'émotion ces trouvailles quand on pense au passé, très sympa l’étui et la pièce

super, peut-être à partager avec les historiens du coin

Merci beaucoup pour ce partage ! Si tu as l'occasion de refaire un sujet comme celui ci sur le forum, n'hésite surtout pas !!

Passionnant.. J'adore ce genre de recherche.

merci pour vos coms j'aime être bien renseigné historiquement avant d’aller sur le terrain

J'adore ce genre de recherches, j'en ai plusieurs à mon actif et c'est vraiment top car beaucoup de débris avec inscriptions, de quoi remonter le temps et de découvrir une histoire humaine.
Le détecteur c'est souvent difficile car beaucoup de métal.

BRAVO

très intéressant ce sujet, c'est bien de faire ce genre de recherche, de connaitre l'histoire des objets que l'on trouve etc

bravo

tumulus a écrit :J'adore ce genre de recherches, j'en ai plusieurs à mon actif et c'est vraiment top car beaucoup de débris avec inscriptions, de quoi remonter le temps et de découvrir une histoire humaine.
Le détecteur c'est souvent difficile car beaucoup de métal.

BRAVO

c'est vrai, c'est pour sa que je l'utilise peu, la plupart des pièces sont trouvées à la vue
quand j'ai vu la monnaie anglaise a fleur de terre j'était heureux !

Bonsoir,
c'est une recherche très intéressante que tu présentes là. Le marquage R - T.S.G sur le morceau de verre a attiré mon attention, et je pense que le S.G est pour Safety Glass. En cherchant un peu dans cette direction j'ai vu que la Triplex Safety Glass Co était un fournisseur à partir de 1939 de pièces manufacturées en verre pour le De Havilland Mosquito entre autre. Mais bon, y aurait-il un lien avec ce marquage T.S.G???

Karim75 a écrit :Mais bon, y aurait-il un lien avec ce marquage T.S.G???

il y a certainement un lien oui ! le "R" est peut être le modèle de vitrage ou de composition du verre

Cloud77 a écrit :Tu as fait cette recherche grace au livre sur les crashs en Saone et Loire pendant la guerre ? Je viens de le lire !

Non je m'aide du site internet histavia21 qui est de loin le plus complet !
http://www.histavia21.net/

belle recherche cela est une vraie passion...
continue sur ta lancée...et montre nous encore tes merveilles.